Езжу на машинке уже 3 года. За это время намотал 100тыс. Приятно, что никогда не подводила. Зимой при минус 30 заводилась легко, летом исправно охлаждала при помощи кондиционера, который, к слову, имеет два режима работы. Очень удобно. За все время один раз вышел из строя стеклоподъемник. Поменяли на станции. Пришлось ждать электродвигатель недели две. Хорошо что это было с пассажирской стороны. И еще мне кажется, что ходовая нежновата для наших дорог. После откровенных промахов моих, как водителя и попадания в ямы, приходилось на плановом ТО менять шаровые. Один раз менял рулевые тяги. До этого ездил на Шкоде Октавии, таких проблем не было. Однако комфорт на Лагуне на порядок выше. Подвеска приятно сглаживает все неровности. Двигатель у меня 1,8 16 клапанов. Сейчас такие уже не выпускают. Очень приятный мотор - в городе достаточно экономичный. Если не рвать со светофора, то можно расходовать максимум до 9,5 литров на сотню. При откровенно резкой езде максимум 11,5 по городу. Но это редкость! Обычно до 10 литров. За городом в среднем 7 литров. Ехать комфортно. Бывало за день проедешь 900 км, при этом чувствуешь себя нормально.

«Плюсы» автомобиля Renault Laguna по мнению автора

Комфортно, в салоне просторно, кузов хетчбек в этом классе редкость. Но именно это не заставляет искать авто для того, чтобы отвезти старый холодильник на дачу или шкаф. При этом автомобиль имеет приятный внешний вид и достаточно солиден.

«Минусы» автомобиля Renault Laguna по мнению автора

Мое личное мнение, ходовая несколько неждна. Приспособлена больше для хороших дорог. Но если откровенно не влететь в ямы, то вы вполне сможете наслождаться мягкой подвеской и комфортом.

Совет покупателям от автора

Мне автомобиль нравится. Посматриваю на Лагуну 3, но сейчас остановил свой выбор на VW Passat. Попробую немца, а не француза.